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運輸企業想辦法節約成本
油價成本的不斷上升,使運輸行業麵臨極大壓力。為了降低油價成本,各企業也是想盡各種辦法。南航湖南分公司相關負責人介紹,為降低油價成本,各航空公司從控製飛機的飛行高度、飛行線路盡量減少耗油;而飛國際航班或港澳航班的,在噸位數據允許的情況下,盡量從外麵多帶油回來。“香港的油價一直就比內地低,所以我們飛香港的航班一直都是從那邊帶油回來。”

長沙客運發展(集團)公司副總經理胡濱說,為減少油價給企業帶來的成本壓力,公司通過優質的服務等方式來提高實座率、盡量減少空駛率等方法節約成本。

雅典奧運物流量創曆屆之最

經雅典奧運會物流服務供應商統計,今年奧運會期間物流量創曆屆之最,單是各地傳媒托運個人電腦,已超過一萬台,空運貨物2000噸,海運貨物亦達千箱,令希臘最大貨櫃港──皮裏雅斯港上半年營業額上升7%,報7530萬歐元,創下近年少有佳績。

雅典奧運會指定官方貨代及報關服務商之一德國辛克國際物流稱,今年奧運產生的貨運需求為曆屆最大,前所未見。公司透露,單為奧運處理的空運貨物足有2000噸、海運貨櫃1000個;自歐洲各地而來的滿箱貨車有1000輛,鐵路貨物100卡。公司又表示,為各地傳媒空運的個人電腦就有11000台、服務器600台、打印機2000台。另外,奧運會完結後部分器材也是托他們運回本國。

國際貿易帶動國內集裝箱需求

今年國際貿易和國際航運的快速增長,帶動了國內集裝箱需求的大幅增長。上半年,我國集裝箱用鋼主要生產廠家———武鋼銷售集裝箱用鋼為17萬噸,達2003年全年的銷量,且每噸價格上漲215美元,創下曆史新高。

目前,我國集裝箱業以7%的速度增長,到2006年,國內集裝箱需求將達到20萬噸,對外出口量達到150萬噸,總需求量將達到250萬噸,集裝箱業未來發展前景十分廣闊。

交通安全法麵臨執法尷尬

《道路交通安全法》的頒布執行,為改善交通執法環境,提高交通執法效益,發揮了積極的作用。但在貫徹執行中,也暴露出該法不足的方麵,主要是“四大交通執法尷尬”問題。必須盡快出台該法配套下位法:

一是出台搶救基金管理辦法和埋葬費預付辦法,實行基金或保險預付,解決交通事故處理“依法不解燃眉之急的尷尬”問題,避免或減少糾紛衝突,維護社會穩定。

二是出台“簡易事故不扣車”的對應的法律依據,解決交通事故處理“依法不如私事辦法的尷尬”問題,減少農村群體性亂扣車、扣人質現象發生,避免大量警力投入。

三是出台超載處罰和異地違章微機係統運行過渡辦法,解決交通秩序管理“依法管理不到位的尷尬”問題,促進對超載的貨運車輛不具備卸載條件的卸載,以及異地違章在駕籍地不能處罰的處罰。

四是出台車輛管理相關細則,解決車輛管理“依法不適用的尷尬”問題,主要是車輛拍賣給新車主後如何辦理過戶,不讓上牌的車輛如何辦理注冊,“被盜車輛”適用不適用“注銷登記”中的滅失範圍。

DHL獲“最受青睞的快遞公司”稱號

近日,在《歐洲貨幣(中國)》雜誌的調查中,中外運敦豪(DHL)榮膺“最受青睞的快遞公司”稱號。該調查旨在衡量中國1000強企業首席財務官的青睞偏向,憑借卓越的航空快件服務,中外運敦豪以31%的得票率成為最受在華企業首席財務官青睞的快遞公司,領先第二名近10個百分點。

參加《歐洲貨幣(中國)》調查的企業中有40%年銷售額超過6億美元,而年銷售額在2.5億美元以上的企業占91%。該調查涉及最受企業青睞的國內外金融機構、快遞服務商以及會計師事務所等。中外運敦豪獲得最受青睞快遞公司稱號,意味著其高度安全、快捷全麵的快遞服務得到了金融領域客戶的高度認可。

這是繼中外運敦豪獲得全球知名企業通用電氣醫療(中國)公司授予的“年度最佳服務供應商”大獎後獲得的又一獎項。

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